城市交通结构性改变的探索：日本大阪居民乘用车出行行为分析

第1章绪论
1．1研究背景
1．2研究的目的和意义
1．3研究假设
1．4研究的内容、方法、技术路线及拟解决的关键问题
1．5研究的特色与创新之处
1．6研究的结构安排
第2章国内外研究现状及发展动态
2．1研究现状的介绍
2．2乘用车出行行为理论
2．3家庭生命周期对交通出行行为理论分析的可预期贡献
2．4乘用车出行行为理论分析方法
第3章居民出行行为数据结构分析
3．1出行行为调查方法
3．2调查数据分析
第4章基于家庭生命周期与建成环境的居民乘用车出行行为分析的方法
4．1研究背景
4．2不同建成环境的识别
4．3不同家庭生命周期阶段的定义
4．4随着时间推移的不同家庭生命周期阶段的交通机动化特征
4．5随着时间推移的不同建成环境的交通机动化特征
4．6同时考虑不同家庭生命周期与不同建成环境的交通机动化特征
4．7随着时间推移的不同家庭生命周期阶段的交通活动特征分析
  ……
第5章基于机动化群组分析的居民乘用车出行行为分析的方法
第6章居民乘用车出行行为的联立方程模型系统的构建
第7章结论与展望
附录1
附录2
参考文献

本书以日本大阪都市圈为例，系统的介绍了家庭生命周期、机动化群组与小汽车出行之间的关系、基于家庭生命周期与建成环境的居民小汽车出行行为分析的方法、基于机动化群组分析的居民小汽车出行行为分析的方法、以及居民小汽车出行行为的联立方程模型系统的构建。

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