兰新铁路线上的传说

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作  者 :
朱坤 编著
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图书 > 社科经管 > 历史文化 > 中国历史
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  • 作 者: 朱坤 编著
  • 出版社: 西南交通大学出版社
  • 出版时间:2017-07-01
  • 开 本:A5
  • 页 数:142
  • 印刷时间:2017-07-01
  • 字 数:105千字
  • 装 帧:平装
  • 语  种:中文
  • 版 次:1
  • 印 次:1
  • I S B N:9787564356095

目录

兰州为什么叫金城
陈官营――丝绸之路的要塞
黄河石
苦水玫瑰
一个歇后语的故事
乌鞘岭上韩湘子的传说
天祝白牦牛的传说
铁柜山和香灵寺
红军杨
胭脂花的故事
山丹
张掖的由来
祁连山的传说
神秘的骆驼城
童华救田救民
冯胜激怒汉钟离
讨赖河上鼓干劲
朱元璋钦定嘉峪关
倾斜的李陵碑
叫错了的站名
工人胜过皇帝
十道沟
大桥冲破“鬼门关”
以戒贪赃枉法的桥湾城
“窟窿地”和“不能提”
柳沟的镇妖双塔
茫茫戈壁话唐僧
吉祥的火车站
来自柳园的“扎西德勒”(吉祥如意)
大泉、小泉和金矿
照壁山的传说
红柳河的水为什么是干涸的
玉石山
石燕姑娘
骆驼的尾巴为什么那样短
灵泉
救命草
绿洲是怎么来的
沙枣花的传说
左公柳
坎儿井
魔鬼撒旦的属地
“百里风区”的由来
小草湖
夏普吐勒
天山脚下达坂城
盐湖
妖魔山和老君庙的传说
乌鲁木齐火车西站“百户路”的由来
玛纳斯
棉花的传说
奎屯――今夜不再寒冷
乌苏瑞应
四棵树的故事
托托――被冤枉的大鸨
艾比湖畔的爱情故事
多彩的山口
附录 兰新铁路沿途曾经设站(乘降所)名录

作者简介

朱坤,乌鲁木齐铁路局退休职工,坚持业余写作多年,先后有五百余篇散文、小说在报刊发表和获奖。新疆作协、中国铁路作协会员。

精彩内容

    兰州为什么叫金城
    兰州是兰新铁路东端的起点,连上东边的陇海铁路(连云港―兰州)刚好横穿中国,是祖国的重要钢铁动脉。铁路在兰州南北两山之间,和北面滚滚黄河并行而过。在很早以前,兰州不叫现在这个名字,人们称它为金城。关于金城的来历,有多种说法。有掘地得金之说,传说当初人们“筑城时掘地得金”,故有金城之说;有地势险要之说,金城自古为战略要地,是通往河西走廊和青海的咽喉,由于这里一面为河,一面为山,地势险要,人们取固若金汤之意而称为“金城”;还有兰州在京城长安的西面,从五行方位来说,西方属金,所以命名金城。当地百姓中还流传着另一种有关金月镜的古老传说。
    很早以前,黄河水流淌在兰州城南边的山脚下。为什么今天我们看到的黄河在城北边的山脚下流呢?人们有许多说法,我们就讲这个有关金月镜的传说吧。
    不知道多少年以前,北山脚下那面有一座火山,搞得北山南面十分炎热,人们就想住到南山脚下来,好依山歇凉。可惜南山脚下被黄河水占了。人们酷热难耐,又无可奈何,就只好站在黄河北岸望着黄河南岸长叹。日子久了,终于感动了山神。山神就把身边侍卫的一个仙童额前的金月镜取下了半个,放在黄河南岸边的地下。那半个金月镜是天上的仙物,岂能甘心被埋在地下,自然要向上浮起。于是黄河南岸的土地也随着半个金月镜慢慢向上托,黄河水就向北岸滚。滚呀滚的,年复一年,黄河水就滚到北山的脚下。人们兴高采烈地搬到这块隆起的成半月形的南山脚下,从此再不受酷热的煎熬了。但是北面那个火山山妖,并不甘心改掉祸害人的恶习,一见人们不待见它了,就不断在黄河南岸放火,想焚烧搬到南岸的百姓,让他们低头。可是南岸的百姓不仅有河水挡着,还有半个金月镜向上浮起后形成的许多地下水、泉水降温,日子过得很好。所以不管火山的山妖怎么折腾,南岸的人们都安然无恙。心地龌龊的山妖见没有人搭理他,一气之下一命呜呼了,火山也就熄灭了。在北山留下了至今可见的红石崖壁。
    不知怎么,山神忘记了收回那半个金月镜。那半个金月镜托着地,慢慢混成了一体,只是在地下蓄留下了很多的水。慢慢地在这个半月形的地面上居住的人多了,就形成了一座城,人们就叫它“金城”了。还有人说,要是山神大气一些,把那个仙童的金月镜全部放在黄河南岸的地下,现在兰卅i这个城市就应该是圆月形的了。不管怎样,今天如果你有机会登上兰州城南面的兰山,就会看到兰州城繁华的半月形主城区了。
    兰州在铁路修通以前,虽然叫金城,经济却十分落后,人们的生活也很苦,“上街一身土,夜晚灯不明”,就是当时贫困的真实景象。
    如今,兰州成了西北一个重要的交通枢纽,不光有兰新铁路,还有陇海、兰青、包兰铁路在这里交汇,四通八达,使兰州迅速成为了一个现代化的工业城市。
    P1-3

内容简介

通过阅读朱坤编著的《兰新铁路线上的传说》中的自然形态描述、历史故事与神话传说,读者可以了解兰新铁路戈壁小站站名的来历,可以看到那些封尘于世的历史典故是如何同兰新铁路的一个个小站联系起来的,也从一个侧面反映了新中国成立初期我国西部铁路职工艰苦创业的历史足迹以及这些铁路小站的时代变迁。

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