汽车行业绿色发展报告.2017

综述篇
第1章国家管控措施不断完善，政策环境日益优化2
1.1“十三五”规划倡导绿色发展理念2
1.2《中国制造2025》开启绿色制造工程2
1.3“工业绿色发展规划”引导汽车绿色转型3
第2章行业发展势头良好，绿色引领未来潮流5
2.1节能减排实施效果初步显现5
2.2汽车产品生态性能日益提高6
第3章企业不断引入绿色技术，全链条绿色化率日益提高7
3.1加强源头生态设计，提升产品环保性能7
3.2注重清洁生产，打造绿色工厂7
3.3强化全链条辐射效应，建设绿色供应链8
3.4履行生产者责任义务，开展绿色回收8
第4章市场消费模式悄然转变，绿色汽车备受青睐9
专题篇
第5章汽车绿色设计发展现状12
5.1汽车有害物质和可回收利用率发展现状12
5.1.1我国汽车有害物质和可回收利用率政策发展现状12
5.1.2我国汽车有害物质和可回收利用率标准发展现状14
5.1.3国外汽车有害物质和可回收利用率政策现状15
5.1.4国外汽车有害物质和可回收利用率标准规范发展现状17
5.1.52016年我国汽车产品有害物质和可回收利用率行业发展现状17
5.1.6有害物质替代和减量化技术33
5.2车内挥发性有害物质管控发展现状35
5.2.1我国车内VOCs控制政策现状35
5.2.2我国车内VOCs标准现状37
5.2.3国外车内VOCs控制政策现状40
5.2.4国外车内VOCs检测方法标准规范现状42
5.2.52016年我国汽车VOCs管控行业发展现状47
5.2.6车内VOCs控制技术54
5.3汽车生命周期评价发展现状58
5.3.1我国汽车生命周期评价政策现状与进展58
5.3.2我国汽车生命周期评价标准现状59
5.3.3国外生命周期评价法规现状与进展62
5.3.42016年我国汽车生命周期评价行业发展现状63
第6章汽车绿色供应链发展现状70
6.1我国汽车绿色供应链政策现状与进展70
6.2我国汽车绿色供应链标准现状71
6.3国外汽车绿色供应链政策法规现状与进展72
6.4国外汽车绿色供应链标准现状与进展75
6.52016年我国汽车绿色供应链行业发展现状76
6.6汽车绿色供应链建设优选模式78
第7章汽车绿色工厂发展现状79
7.1我国绿色工厂相关政策制定情况及进展79
7.2我国汽车清洁生产标准制定情况及进展82
7.3国外清洁生产相关规范以及政策情况及进展86
7.42016年汽车行业绿色工厂发展现状88
7.4.1企业单车能源消耗量及碳排放88
7.4.2工序环节能源消耗及碳排放情况90
7.5汽车清洁生产优选技术94
7.5.1优选冲压技术94
7.5.2优选焊装技术95
7.5.3优选涂装技术95
7.5.4优选总装技术96
第8章汽车绿色产品发展现状98
8.1节能与新能源汽车发展现状98
8.1.1国内节能与新能源汽车推广应用政策现状98
8.1.2我国节能与新能源汽车标准化工作现状101
8.1.3国外节能与新能源汽车相关政策现状104
8.1.4国外节能与新能源汽车相关标准现状107
8.1.52016年我国节能与新能源汽车行业发展现状110
8.1.6节能与新能源汽车发展关键技术114
8.2生态汽车评价发展现状119
8.2.1C-ECAP介绍119
8.2.2C-ECAP进展124
8.2.3C-ECAP参评车型指标分析124
8.2.4C-ECAP影响力127
第9章报废汽车回收拆解发展现状128
9.1报废汽车回收拆解相关法规现状128
9.1.1我国报废汽车回收拆解政策现状128
9.1.2我国报废汽车回收拆解技术规范现状129
9.1.3国外报废汽车回收政策现状130
9.1.4国外车报废汽车回收标准现状132
9.22016年我国报废汽车回收利用行业发展现状132
9.2.1机动车回收拆解行业发展现状132
9.2.2汽车零部件再制造发展现状134
9.2.3车用动力电池回收利用发展现状135
9.3报废汽车回收利用技术138
9.3.1拆解设备分类及研究现状138
9.3.2破碎分选设备研究现状及产业化应用139
9.3.3已验证再利用技术140
发展趋势篇
第10章政策标准发展趋势142
10.1宏观政策环境愈加优化，发展方向日益明朗142
10.2标准体系逐步完善，行业发展越发规范143
第11章产业发展趋势146
11.1材料品类日益更新，汽车环保性能显著提升146
11.2绿色采购广泛推广，汽车产业生态圈初步形成146
11.3清洁生产技术发展迅速，节能减排力度逐步加大146
11.4汽车绿色化不断提升，节能与新能源汽车持续发力147
11.5拆解技术稳步升级，资源综合利用效率有效提高147
附录
附录1中国汽车产业市场情况148
附录2车用材料使用占比情况151
附录3中国生态汽车评价参评车型汇总158
附录42015年度国内主要乘用车企业平均燃料消耗量核算情况表161
附录5中国新能源汽车历年销量164
附录62010-2016年报废汽车回收量165
附录7汽车企业绿色发展报告发布情况166

中国汽车技术研究中心（China Automotive Technology&Research Center），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会，是中国唯 一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。

《汽车行业绿色发展报告2017》分为3部分，分别为综述篇、专题篇、发展趋势篇，依次介绍2016年汽车行业绿色发展整体情况、重点领域政策标准进展、发展现状、优选技术等情况，并据此分析汽车绿色发展未来方向与趋势，为政府与企业更好地认识和把握汽车工业绿色发展的目标、方向、重点任务，积极应对新形势下的机遇和挑战，提供数据及技术支持。《汽车行业绿色发展报告2017》适合汽车从业人员、绿色发展与环境咨询人员、科研人员、政府相关部门成员及其他对汽车行业绿色发展感兴趣的人士阅读。

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